过剩产能“自产自销” 钢企意欲转战下游

过剩产能“自产自销” 钢企意欲转战下游

　　到下游去！在老本行挣不到钱的钢铁龙头们最近一窝蜂地向下游挺进。6月27日上午，首钢京西重工房山基地减震器工厂落成，开始进行设备安装。到2011年3月，这个工厂将向吉利、北汽福田等国内汽车厂商供应减震器。
　　向汽车行业延伸的，首钢并不是第一家。早在2005年，宝钢就对汽车零部件产业做了发展规划，在宝钢的战略规划中，汽车零部件产业的发展是其钢铁主业之外“适度相关多元产业发展”中的一个重要部分。而完成改制不久的南昌钢铁，在方大集团接手后，也将发展目标定为——建成国内汽车零部件用钢精品生产基地，建成汽车零部件生产基地，建成世界最大的弹簧扁钢生产基地。
　　究竟是什么吸引了众多钢铁行业的纷纷“下行”。咨询公司AlixPartners的一份报告给出了答案。报告显示，金融危机肆虐的2009年，中国的汽车市场强劲增长，使得汽车零部件企业的产品始终处于供不应求的局面，零部件企业的利润率普遍保持在8-10%以上，两倍于全球平均水平。